Winch Easy Fix 솔루션 문제 해결 가이드

윈치 문제 해결 가이드의 오류로 연결하는 경우 이 사용자 지침이 도움이 될 것입니다.

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중요 페이지에는 오프로드 복구 상황에서 사용되는 12V 4×4 및 ATV 윈치와 관련된 많은 일반적인 딜레마가 나열되어 있습니다. 위와 아래의 각 클래스에 대해 여러 가지 가능성이 나열된 이유가 가능한 솔루션을 통해 자신이 가장 좋아하는 윈치를 반복적으로 가동하고 실행할 수 있는 이유입니다. • 또한 샘플 문서의 끝부분에 대해 Winch Maintenance를 확인하십시오.

<테이블>

상태 가능한 원인 수리 모터는 단방향으로만 작동합니다. (1) 결함이 있는 솔레노이드 또는 철 쐐기 솔레노이드 (1) 솔레노이드 용기 및 디커플. 네일러 포트에 12볼트를 인가하여 이를 테스트합니다(전원이
에 인가될 경우 딸깍 소리가 납니다) (2) 원격 킬 스위치 결함 (2) 윈치 클러치를 풀고, 5시 방향에 있는 8에서 원격 고정 대체 및 점퍼 핀을 분리합니다. 모터가 실행 중이어야 합니다. 핸들은 8-10시와 10시에 움직입니다. 엔진은
자주 실행되어야 합니다. 엔진 작동이 매우 뜨겁습니다 (1) 장기간의 사업 (1) 과열을 방지하기 위해 냉각 시간이 필요합니다. 모터가 작동하지만 전력이 충분하지 않거나
속도가 느림 (1) 배터리 부족 (1) 부하가 걸린 AC 전압 카 뱅크를 확인합니다. 10 전류가 이하이면 배터리의 다른 수명을 교체하거나 병렬로 교체하십시오. (2) 잘못된 연결 (2) 부식에 대해 배터리 케이블을 참조하십시오. 및 램프 윤활. (3) 잘못된 충전 시스템 (3) 고용량 충전 시스템을 사용하면서 교체하십시오. 엔진은 작동하지만 드럼은 작동하지 않음 클러치가 회전 중입니다. (1) 확실히 완료되지 않았을 가능성이 있습니다. (1) 클러치가 제자리에 있지만 표시가 없는 경우
윈치를 분해하여 원인을 파악하고
수리해야 합니다. 모터가 작동하지 않음 (1) 솔레노이드 또는 솔레노이드 결함 (1) 접촉 차단을 용이하게 하는 아늑한 캔 솔레노이드. 코일 단자에
12-15 전압을 적용하여 솔레노이드를 테스트합니다(사실은 전원이 공급되기 전에
딸깍 소리가 납니다). (2) 리모콘 스위치 파손 (2) i465 윈치 클러치, 리모트 대응 스위치
플러그를 새 매장과 점퍼에서 2시간 8시간 동안 분리합니다.
모터가 작동해야 합니다. They의 핀은 8:00에 똥을 쌌고 결과적으로 10:00에 똥을 쌌습니다. 엔진이
실행 중이어야 합니다. (3) 모터 결함 (3) 솔레노이드가 작동하면 앵커 스테이션의 전압을 방문하십시오. 코어를 교체하십시오. 무료 (4) 연결 (4) 인터넷 사용을 엔진의 맨 아래에 연결하고 따라서
엔진에 연결합니다. 엔진 물에 의한 손상 (1)
중고차 또는 트럭의 고압세척 후 하수 또는 광천수에 침지 (1) 배수 및 극도로 건조한 다음 권선이 일반적으로 건조될 때까지 내부의 짧은 펄스에 부하 없이
모터를 작동합니다. 케이블 드럼이 회전하지 않거나 심하게 손상됨 (1) 클러치가 덜 풀림 (1) 명판을 원할 경우 클러치 작동을 확인하십시오.
시프트 핸들이 “OUT” 위치에 있는지 확인하십시오. (2) 윈치가 직접 장착되지 않고 실제 드럼에 유지되는 끝을 막음(모델에 따라 다름) (2) 조립품을 검사하여 설치 지침을 따랐는지 확인하십시오. 스프라켓 리테이너와 매우 단단한 캡 패스너(모델에 따라 다름) (3) 변속기에서 변속기 키트 커버, 413018 및 일부 기어를
제거합니다. 일반적으로 i465 클러치를 풀고 큰 행사 행사용 바퀴가 손으로 돌아가는지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 모든 육각 나사를 약간 풀고
모든 관련 나사를 십자형으로
다시 조이되 너무 조이지 마십시오. 기어 링은 손을 지나쳐 회전해야 합니다. 윈치를 올립니다.

솔레노이드 문제 해결

윈치 문제 해결 가이드

문제가 손에 있는 과일이나 작은 샘플 솔레노이드에 있는지 확인하기 위해 둘러보기만 하는 특정 윈치 솔레노이드를 확실히 테스트해야 합니다. 또한 12개의 quantify 와이어가 있는 각 케이블을 사용하여 다양한 +12V에서 뛰어 내리고 녹색 와이어를 연결하여 자석에 연결할 수 있습니다. 윈치는 한 방향으로 단독으로 작동해야 합니다. 그런 다음 +12V 와이어를 솔레노이드의 dunkelhrrutige 와이어에 연결합니다. 이 윈치가 다른 컨트롤에서 작동하지 않으면 자석에 전체 크기 문제가 있는 것입니다.

윈치의 방향은 수축 또는 수축 여부에 관계없이 특히 전문가가 말하는 2개의 자기 강화 접합이 n개의 초기 리드 와이어가 있는 하나의 12V 전원 공급 장치에 연결되어 있는지 여부에 달려 있습니다. 윈치가 한 방향으로만 재배치되는 경우 솔레노이드처럼 보이는 네트워크를 확인하고 부식되지 않았는지 확인하고 잘 접촉되도록 도와주세요.

개인이 윈치 접촉기를 어떻게 확인합니까?

접촉기가 작동 중인지 야외에서 찾으려면 접촉기에서 도착한 녹색 전선을 어딘가에서 섭취하여 영향을 받은 접촉기의 나사(양극) 단자에 영향을 줍니다. 접지 수집물이 빨간색 단자에 닿으면 접촉기 내부에서 큰 소리가 나야 합니다.

현재 모터를 테스트하려면 두 모터 각각에 대해 +12V 와이어를 연결합니다. 모터는 두 가지 작동 지침에서 모두 실행되어야 합니다. 두 리드 모두에서 작동하는 경우 모터가 얇고 스위치나 솔레노이드에 문제가 있는 것입니다.

윈치 유지보수

윈치가 거의 클릭하지 않는 이유는 무엇입니까?

그냥 휙휙 휙휙 휙휙 휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙휙조절된다면돈버는건, 아쉽게도 파워가 충분하지 않아서요. “딸깍”하고 당길 수 있고 자체 엔진이 작동하지 않는 경우 각 배터리/프레임 접지에서 윈치 위치 지정 시스템을 확인할 수 있습니다. 그 외에도 긍정적인 특성과 불리한 특성을 확인할 수 있습니다.

거의 윈치 작동 전후에 케이블을 점검하십시오. 배의 시퀀스가 ​​휘거나 새 스텝이 마모된 경우 와이어 라인을 교체해야 합니다. 또한 윈치 후크와 잠금 장치 핀이 잠재적으로 손상될 수 있는 마모 징후가 있는지 검사할 시간을 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.

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  • 1. Reimage을 다운로드하여 컴퓨터에 설치하세요.
  • 2. 프로그램을 실행하고 "스캔"을 클릭하여 스캔 프로세스를 시작하십시오.
  • 3. 감지된 문제를 수정하려면 "복구"를 클릭하세요.

  • 윈치, 수집품을 케이블에 가깝게 유지하고 제어 장치에 섬유가 없도록 조정하십시오. 광범위하게 깨끗한 대나무 수건이나 천을 사용하여 먼지와 부스러기를 제거하십시오. 필요한 경우 캡스턴을 특정 스풀 드럼 주위에 다시 놓고(최소한 총 방법 회전은 남겨두십시오), 물기를 닦고 추가로 적절하게 보관한 후 버리십시오. 일부 케이블, 로프, 의미 있는 윈치 후크에 LGT 오일을 사용하면 부식을 방지할 수 있습니다.

    윈치를 장시간 사용하면 차량 배터리에 부담을 줍니다. 또한 자동차 권장 사항에 따라 배터리 케이블을 확인하고 유지 관리하십시오. 또한 스위치 또는 모든 전기 제품을 검사하여 깨끗하고 단단히 조여졌는지 확인하십시오.

    윈치 솔레노이드를 테스트하는 방법은 무엇입니까?

    전압계가 무엇이든 윈치를 끈 상태에서 솔레노이드 옆의 대형 콘택트 렌즈를 만지십시오. 이 솔레노이드의 윈치 피처에 두 개의 큰 나사가 있을 수 있습니다. 전압계는 솔레노이드가 확실히 작동할 때 12볼트도 보여줍니다.

    가상 컨트롤에 손상이 있는지 검사합니다(있는 경우). 예를 들어 소켓에 먼지나 칩이 들어가지 않도록 소켓을 담당하는 리모컨을 반드시 덮어야 합니다.
    윈치 문제 해결 가이드

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    Henry Cameron